但我们找到了相反的规律：长期尺度上气候改变同样会对地质作用产生影响。

环保部把淘汰柴油车作为淘汰黄标车的重点，目前一些厂家希望在大城市销售柴油乘用车，看来今后希望更加渺茫。国民经济发展十二五规划纲要要求：强化污染物减排和治理，实施主要污染物排放总量控制。

氮氧化合物对环境的损害作用很大，它既是形成酸雨的主要物质之一，也是形成大气中光化学烟雾的重要物质。第三是加大汽车保养的力度。环保部副部长张力军认为：这四项指标严格说起来都很难完成，但是最难完成的是氮氧化合物排放总量控制，因为氮氧化合物的排放，不仅仅是工业企业的排放，很重要的方面是机动车的排放，所以要对氮氧化合物排放总量进行控制的难度是最大的。去年年底北京市出台治堵措施后，各地已经跃跃欲试，加快研究治堵措施，其实就是限车、限行。但是认真看了会议直播报道，感到这对汽车行业是一个重大的信号。

环保部要配合有关部门制定产品调整的目录，产业规模和产品排放强度，都将作为制定目录的依据。联想到考核能源消耗总量之后，各地频出拉闸限电的新闻，为了完成指标，官员们会不遗余力，甚至不择手段。这就是为什么即使中央政府并不接受或者还没有认识到挑战的存在，地方当局和社区也可以扮演重要角色的原因。

联合国的数据显示，到2030年，估计59%的世界人口将居住在城市。报告呼吁地方城市规划者本着未来长远发展的观点看待气候变化对当地的影响。据英国广播公司网站消息，联合国预测称，城市将成为全球应对气候变化的真正战场。但是，联合国人居署的专家们认为，国际组织和各国政府也能够在支持城市发展上承担一定的责任。

专家们也认为，未来的气候变化不仅会带来自然风险，一些城市在提供基础服务时也将面临困境。《2011年全球人类住区报告：城市与气候变化》政策指导意见称，我们的目的是更多的了解城市如何影响气候变化以及应当采取什么样的措施来进行合理应对。

3月29日，联合国人居署发布的评估报告表明，能源密集型城市通过有效的城市规划可以带来巨大的资源节约。一项最近的评估强调，大量的城市地区将面临干旱、泥石流、飓风和洪水等相关气象灾害所带来的风险。居住在城镇的人口以每年6千7百万的数量在增长，其中91%增加在发展中国家的城市人口上。趋势堪忧联合国人居署执行主任霍安克洛斯博士说，全球城市化的浪潮令人担心，就像希望控制温室气体排放一样被关注

居住在城镇的人口以每年6千7百万的数量在增长，其中91%增加在发展中国家的城市人口上。受干旱影响的地区越来越多。专家们警告说，如不采取措施，气候变化与城市化之间如何平衡，将遭遇极端严峻的挑战。他解释说，大气是我们赖以生存的共同环境，每一点排放都将使问题加剧，。

一项最近的评估强调，大量的城市地区将面临干旱、泥石流、飓风和洪水等相关气象灾害所带来的风险。3月29日，联合国人居署发布的评估报告表明，能源密集型城市通过有效的城市规划可以带来巨大的资源节约。

包括提供财政支持、精简机构、提高认识、普及气候变化及其可能带来的影响等知识。不但要有例如加强洪水防御这样的改善计划，而且（降低能源需求和控制温室气体排放的）减缓策略也很必要。

但是，他补充道：消费是个人行为，能源消费同样也是个人选择。《2011年全球人类住区报告：城市与气候变化》政策指导意见称，我们的目的是更多的了解城市如何影响气候变化以及应当采取什么样的措施来进行合理应对。例如：多数陆地上暖流或热浪的频率不断增大。行动起来克洛斯博士表示，当气候变化成为影响全球的问题，所有的城镇应该在控制温室气体排放方面承担主要责任。这就是为什么即使中央政府并不接受或者还没有认识到挑战的存在，地方当局和社区也可以扮演重要角色的原因。他们写到：这些变化将对水资源供给、实体基础设施建设、交通运输、生态产品及服务、能源供给和工业生产产生影响。

部分地区极端高海平面的发生率上升等等。但是，联合国人居署的专家们认为，国际组织和各国政府也能够在支持城市发展上承担一定的责任。

没有迹象表明，我们将降低这种增长趋势，同时我们发现，伴随着城市化的进程，能源消耗量也越来越大。趋势堪忧联合国人居署执行主任霍安克洛斯博士说，全球城市化的浪潮令人担心，就像希望控制温室气体排放一样被关注。

他说：我们见证了城市化的进程已经迈过了（全球城市居住人口的）50%的门槛。报告呼吁地方城市规划者本着未来长远发展的观点看待气候变化对当地的影响。

报告补充道，除了城市对气候变化的贡献之外，世界各地的城镇也对许多潜在的后果更为脆弱。专家们也认为，未来的气候变化不仅会带来自然风险，一些城市在提供基础服务时也将面临困境。这些地区包括撒哈拉以南的非洲、亚洲南部及东南部、东欧，南美洲东海岸以及美国西海岸。联合国的数据显示，到2030年，估计59%的世界人口将居住在城市。

联合国报告分析认为，交通需求、家庭和办公环境的供暖和制冷需求以及以提高收入为目的的经济活动的增加是导致城区能源密集型发展模式的主要原因。据英国广播公司网站消息，联合国预测称，城市将成为全球应对气候变化的真正战场。

地方经济将遭到破坏，人们的财产安全和生计也会受到威胁。城市规划者应当站在当地社会发展包括商业和居民生活的角度，制定最有效的战略

共和党议员则极力主张，这些规定将破坏就业市场、提高消费者的能源支出以及让美国在国际竞争中处于不利的经济地位。北京时间4月7日早间消息，共和党领导下的美国国会众议院预计将在周三晚些时候进行投票，阻止环境保护署(EPA)执行最新的气候变化规则，此举将为众议院与白宫之间就环境政策拉开长期战役拉开序幕。

国会民主党称，为了防止全球气候变暖和保护美国民众的身体健康，这些规则是很有必要的。环境保护署已经在两年以前开始制定美国第一批环境保护规则，目的是限制温室气体排放，但到目前为止许多规则都未能生效。但是，这项法案仍将在国会两党之间画出一道清晰的界限，且这个问题很可能将在2012年的大选以前成为一条主要的导火线。众议院将进行投票的这项法案在很大程度上是象征性的，原因是该法案实际上不可能成为正式立法，民主党掌控下的参议院不可能会通过这项法案，共和党则没有足够的票数来推翻总统否决权。

在此以前，美国国会没能通过美国总统巴拉克-奥巴马(Barack Obama)支持的一项立法目前，我省的环境治理项目多数为外省企业所承担，本省企业承担的比例尚不足10%。

今后，该集团所承担的环保项目将占到全省项目总数的60%以上。聚力集团董事长周凌云称，该集团的主要业务范围包括生活污水、工业废水治理，工业废气、粉尘、烟气治理，噪音治理，矿山生态恢复等七项内容。

到2015年，我省环保产业年产值将突破1800亿元，年均增长35%以上，环保产业经济总量达到全省GDP的4%，约占工业增加值的7%。山西省环保产业协会负责人认为，企业集团的组建对我省改变行业企业散、乱的格局及打造龙头环保企业和环保名牌产品，完善环保产品和装备体系等都有巨大的推动意义。